Ghid complet pentru înmatricularea unei mașini second hand adusă din străinătate

Dincolo de marcă, buget, numărul de kilometri și anul fabricației, alegerea unei mașini trebuie făcută în funcție de nevoile tale și de modul în care o vei folosi. Dacă încă analizezi ce model ți se potrivește și cât valorează în realitate, îți poate fi util și ghidul nostru despre evaluarea unui autoturism înainte de cumpărare.

După achiziție, unul dintre cei mai importanți pași este înmatricularea mașinii aduse din străinătate. În continuare îți prezentăm actele necesare, etapele pe care trebuie să le parcurgi și costurile actualizate pentru înmatricularea unui autoturism în România, în 2026.  

Acte necesare pentru înmatricularea unei mașini din străinătate

Drumurile pe care le avem de făcut la instituțiile publice și dosarul cu șină pe care trebuie să îl pregătim pentru înmatricularea unei mașini aduse din afara țării nu ar trebui să ne dea înapoi. Ba dimpotrivă, ținând cont de faptul că în ultimul timp mare parte din programări și taxele pe care le avem de achitat pot fi realizate online. 

Acum că am convenit că birocrația nu mai este atât de descurajatoare, iată care sunt și actele necesare înmatriculării unui autoturism din străinătate:

• actul de identitate al proprietarului (sau procură, dacă procedura este realizată prin reprezentant);
• contractul de vânzare-cumpărare sau factura de achiziție;
• documentele originale de înmatriculare din țara de proveniență;
• cartea de identitate a vehiculului (CIV) emisă de RAR;
• certificatul de autenticitate emis de RAR;
• certificatul de conformitate (COC), dacă este necesar;
• inspecția tehnică periodică (ITP), atunci când este obligatorie în urma verificării RAR;
• polița RCA valabilă;
• dovada plății certificatului de înmatriculare;
• dovada achitării contravalorii plăcuțelor de înmatriculare;
• documentele fiscale necesare (înregistrarea la Direcția Taxe și Impozite și, după caz, documentele solicitate de ANAF privind TVA pentru achizițiile intracomunitare).

Dacă ai cumpărat autoturismul din România, procesul este diferit. Vezi și ghidul nostru despre înmatricularea unei mașini second hand achiziționate local.

Lista exactă poate varia în funcție de țara din care provine autoturismul și de situația acestuia, motiv pentru care este recomandat să verifici întotdeauna cerințele actualizate ale DRPCIV și RAR înainte de depunerea dosarului. 

Înmatricularea mașinii. Pas cu pas

Circulația pe drumurile publice cu o mașină neînmatriculată, în cazul în care numerele provizorii din străinătate sau din România au expirat, atrage după sine dosar penal pentru conducătorul auto. Astfel, înmatricularea este obligatorie.

În teorie, procedura nu este una complexă - pe scurt, înmatricularea mașinii implică două mari etape:

• înregistrarea mașinii la administrația financiară de care aparții (tu, ca proprietar sau firma, ca persoană juridică);
• înmatricularea mașinii la poliție (pentru emiterea talonului și a plăcuțelor de înmatriculare).

În practică, sunt mult mai mulți pași ce trebuie să îi urmezi pentru înmatriculare, pe care îi vom detalia în cele ce urmează. Spre deosebire de un autoturism achiziționat din România, înregistrarea unei mașini aduse din străinătate nu diferă foarte mult, însă este important să bifăm fiecare etapă:

Prezentarea la DRPCIV pentru plăcuțe provizorii (numere roșii) 

Înmatricularea provizorie nu ar trebui să se întindă pe o perioadă mai mare de 90 zile, iar asigurarea până la înmatricularea finală (denumită și „asigurare în vederea înmatriculării”), este și ea obligatorie. În acest timp, ești obligat să te ocupi personal, sau printr-un delegat cu procură, de prezentarea la RAR, Direcția Taxe și Impozite, ANAF și din nou la DRPCIV pentru a parcurge toate demersurile.

Dacă autoturismul trebuie deplasat pe drumurile publice înainte de înmatricularea definitivă, vei avea nevoie de autorizație de circulație provizorie (numere roșii). Dacă este transportat pe platformă, această etapă poate fi omisă.

Pentru mai multe informații despre valabilitate, documente și costuri, consultă ghidul nostru despre numerele roșii provizorii.

După finalizarea procedurii vei primi certificatul de înmatriculare și plăcuțele permanente. Dacă vrei să afli mai multe despre acest document, citește și ghidul nostru dedicat certificatului de înmatriculare.

Programarea la Registrul Auto Român (RAR) 

În vederea obținerii cărții de identitate a mașinii, a certificatului de autenticitate și a ITP-ului. Aici trebuie să completezi o cerere la ghișeu și să te prezinți cu buletinul tău (copie și original), certificatul de conformitate (COC), dacă este disponibil sau este necesar (original și traducere), contractul de vânzare-cumpărare și documentele de la ultima înmatriculare în străinătate (original și traducere).

Declararea și înregistrarea autovehiculului la sediul Taxe și Impozite de care aparții

Aici completezi declarația de impunere și mergi cu buletinul tău (copie și original), cartea de identitate a mașinii de la RAR (copie și original), contractul de vânzare-cumpărare și traducere legalizată (+ două copii) și primești o viză pe contract.

Obținerea documentelor fiscale de la ANAF (dacă este cazul)

Aici completezi o altă declarație și trebuie să te prezinți cu următoarele documente: buletinul tău (copie și original), cartea auto (copie), contractul de vânzare-cumpărare (copie), contractul/factura vizate de la sediul Taxe și Impozite (copie), certificatele străine de înmatriculare și traducerea lor (copii).

Prezentarea la DRPCIV pentru plăcuțele finale (numere negre)

Înainte de a merge pentru depunerea dosarului de înmatriculare, trebuie să închei asigurarea RCA obligatorie, cu o valabilitate de la o lună la 12 luni. În vederea obținerii numerelor permanente, te prezinți la sediul DRPCIV cu toate documentele obținute în etapele anterioare, cererea de înmatriculare și cu dovada plății certificatului de înmatriculare și, după caz, a plăcuțelor de înmatriculare.

Lista completă a documentelor necesare 

Dacă facem o scurtă recapitulare, dosarul final ar trebui să conțină următoarele documente: 

• buletinul proprietarului (original și copie);
• contractul de vânzare-cumpărare (original și, dacă este necesar, traducere autorizată și copii);
• documentele originale de înmatriculare din țara de proveniență (și traducerea acestora, dacă este necesară);
• cartea de identitate a vehiculului (CIV) emisă de RAR (original și copie);
• certificatul de autenticitate emis de RAR;
• contractul de vânzare-cumpărare vizat de Direcția Taxe și Impozite;
• documentele fiscale solicitate de ANAF, dacă este cazul;
• polița RCA valabilă;
• dovada plății certificatului de înmatriculare;
• dovada plății contravalorii plăcuțelor de înmatriculare;
• cererea de înmatriculare (se completează la ghișeul DRPCIV sau online, unde este disponibilă).

Cât costă înmatricularea unei mașini importate din străinătate?

Pe lângă cheltuielile pentru drum și cazare, în cazul în care mergi singur să achiziționezi mașina, respectiv taxele aferente transportului, dacă preferi să fie adusă pe platformă, se mai adaugă și costurile de înmatriculare auto din străinătate. Dacă luăm în calcul și traducerea actelor, față de un autoturism cumpărat din țară, diferența nu este una semnificativă. Prin urmare, ambele modalități de cumpărare pot fi convenabile, însă este important să realizezi o predicție a tuturor cheltuielilor.

Pe lângă cererile pe care le completezi în fiecare etapă, iată care sunt și costurile asociate pe care trebuie să le achiți în fiecare instituție în care ajungi:

• la DRPCIV, pentru autorizația de circulație provizorie (numere roșii), dacă este necesară: aproximativ 53 RON;
• la RAR (Registrul Auto Român), pentru emiterea cărții de identitate a vehiculului (CIV), a certificatului de autenticitate și, după caz, efectuarea ITP-ului: aproximativ 800–1.200 RON, în funcție de tipul vehiculului și de serviciile efectuate;
• la un birou de traduceri autorizate, pentru traducerea documentelor emise într-o altă limbă decât româna (contractul de vânzare-cumpărare, certificatul de înmatriculare, certificatul de conformitate etc.): aproximativ 150–300 RON, în funcție de numărul documentelor și de limba din care sunt traduse;
• la un asigurător, pentru încheierea poliței RCA: aproximativ 500–2.500 RON, în funcție de profilul șoferului, istoricul de daune și caracteristicile autovehiculului;
• pentru certificatul de înmatriculare (talon): 49 RON;
• pentru plăcuțele de înmatriculare: 40 RON pentru un set standard sau 85 RON dacă optezi pentru un număr preferențial.

Acum că ai aflat care sunt costurile, documentele și etapele înmatriculării unui autoturism second hand din străinătate, nu îți rămâne decât să iei decizia finală privind noua ta mașină. Dacă nu te-au convins ofertele importatorilor din România, te poți orienta către dealeri cele top 5 țări pentru care optează românii pentru un auto adus din străinătate: Franța, Germania, Italia, Olanda, Spania. Dacă ai găsit mașina potrivită, dar ai nevoie de buget pentru achiziție, poți solicita finanțare pentru achiziționarea unei mașini second hand din străinătate prin Credit Auto Mogo. 

Îți dorim drumuri line și fără serpentine! 

Întrebări frecvente

Cât costă înmatricularea unei mașini din străinătate? 

În 2026, costurile totale sunt, în general, între aproximativ 1.300 și 3.500 lei, în funcție de taxele RAR, RCA, traduceri și plăcuțele de înmatriculare. 

Ce acte sunt necesare pentru înmatricularea unei mașini second hand aduse din străinătate? 

Ai nevoie, în principal, de actul de identitate, contractul de vânzare cumpărare, documentele originale ale mașinii, documentele emise de RAR, RCA și dovada achitării taxelor. 

Cât durează înmatricularea unei mașini aduse din străinătate? 

Durata depinde de disponibilitatea programărilor la RAR și DRPCIV, însă întregul proces poate dura de la câteva zile până la câteva săptămâni. 

Pot circula cu numerele provizorii? 

Da. Poți circula pe perioada de valabilitate a numerelor roșii, cu respectarea condițiilor legale și având o asigurare RCA valabilă. 

Trebuie să plătesc TVA? 

Depinde dacă mașina este considerată nouă sau second hand și dacă achiziția a fost făcută de la persoană fizică ori juridică. 

Ce se întâmplă dacă expiră numerele roșii? 

Circulația cu un vehicul neînmatriculat după expirarea numerelor provizorii este interzisă și poate atrage răspunderea prevăzută de lege. 

Este obligatorie traducerea actelor?

În general, da. Documentele emise într-o altă limbă decât româna trebuie traduse de un traducător autorizat înainte de depunerea dosarului, atunci când acest lucru este solicitat de autorități.